Недооцененные территории: Южное направление

На привлекательность территории всегда влияет несколько факторов: социокультурная инфраструктура, качество коммуникаций, транспортная доступность. Эти факторы складываются в общее понятие комфорта, которое, в свою очередь, определяет отношение людей к территории. Понятно, что место, пригодное для постоянного проживания, стоит в разы дороже, чем место временного пребывания (огород, дача, участок в «чистом поле»). Ценовая разница «ментальности» локации ощутима: например, земля на городских просеках (не самых пафосных), где люди постоянно живут, стоит до 1 млн руб./сотка, а на расстоянии от 25 км от города – уже до 500 тыс. руб./сотка.

По всем этим параметрам южная часть Самарской области пока проигрывает всем остальным локациям. И по сравнению, например, с плотно населенным северным направлением окрестности Южного шоссе представляют в основном чистые поля с озерами и редкими селами (Преображенка, Яицкое, Стромилово). Поэтому и стоимость земли здесь гораздо ниже по сравнению с остальными локациями. Так, в поселке «Южное озеро» сотка земли продается за 75 тыс. руб., в «Завидово» – за 35 тыс. руб. А, например, в КП «Волжская ривьера» в районе Царевщины – от 350 до 400 тыс. руб.

Но, во-первых, по законам экономики только у самой низкой цены есть возможность роста. И во-вторых, когда территория превращается в место, где можно комфортно жить и работать, она приобретает добавленную стоимость и потенциал роста цен.

В настоящее время на южную территорию большие виды у девелоперов и областных властей, активно привлекающих инвесторов, в частности компанию Bosсh, которая станет якорным резидентом индустриального парка в районе с. Преображенка.

Факторы, способные повлиять на привлекательность территорий в южном направлении

1. Проектирование и строительство Фрунзенского моста через р. Самару – новый мост через р. Самару, во-первых, разгрузит Южный мост и старый мост по ул. Главной и, во-вторых, сделает возможным более интенсивное сообщение между Куйбышевским районом и исторической частью города (Самарский и Ленинский районы).

2. Строительство нового торгового центра «Амбар» на Южном шоссе («Виктор и Ко») улучшит инфраструктуру района, даст возможность жителям воспользоваться полюбившимися магазинами «Ашан» и «Леруа Мерлен» в Куйбышевском районе, повысит инвестиционную привлекательность прилегающей территории, даст толчок в развитии жилищного строительства за р. Самарой.

3. Строительство жилого района «Южный» за строящимся торговым центром «Амбар» («Виктор и Ко»).

4. Развитие жилого поселка «Завидово» («Регион Недвижимость») – напротив от строящегося ТРК «Амбар» рядом с автосалонами.

5. Строительство магазина «Метро» на ул. Уральской (запуск намечен на март 2013 года) улучшит инфраструктуру района, даст толчок в развитии прилегающей территории.

6. Развитие нового жилого поселка «Завидово-2» (Регион Недвижимость) – рядом со строящимся магазином «Метро» на ул. Уральской.

7. Развитие жилого массива «Южный город» (ГК «Древо») дает мощный толчок в развитии коммунальной инфраструктуры и повышает привлекательность для инвесторов. Будущий район вплотную прилегает к черте г. Самары.

8. Принят Проект планировки территории за р. Самарой (от р. Самары до поста ГАИ на Южном шоссе) – развитие данной территории планировалось еще в советское время, и только сейчас компания «Жилстрой» всерьез приступает к реализации этого проекта, что благоприятно скажется на привлекательности района в целом.

9. Строительство технопарка Bosсh позволит создать новые рабочие места и качественные магистральные сети.

Все эти проекты превратят пригородные земли в комфортное место проживания с благоприятной экологической обстановкой (в отличие от городской среды) и призваны создать синергию составляющих: жизнь, работа и отдых в одном месте. Для этого будут созданы все необходимые условия в течение 5–10 ближайших лет.

Следом за развитием инфраструктуры начнут расти цены на участки и домовладения. Эксперты пока прогнозируют 10% «прибавки» в год, по мере комплексного освоения территории темпы усилятся. Этому неизбежно будет способствовать и открытие ТРК «Амбар», ведь именно строительство ТРК «Космопорт» и ТРК «МЕГА» превратило «депрессивные» территории в привлекательные для жизни.